Шнобелевская премия – это своеобразная пародия на самую престижную награду в мире науки. На самом деле премия называется Ig Nobel Prize, что происходит от английского слова «ignoble», которое переводится как «постыдный». Премия была учреждена Марком Абрахамсом в 1991 году и с тех
YouTube-канал Boston Dynamics не перестаёт радовать зрителей возможностями уникальных роботизированных механизмов, инженерные образцы которых на сегодня являются передовыми достижениями отрасли. На этот раз удивлять приобретёнными умениями взялся робот SpotMini — один из хорошо знакомых читателям 3DNews «четвероногих друзей» Boston Dynamics, которые с завидным постоянством становятся героями нашей рубрики «Видео дня».
Модель SpotMini — лишённая гидравлической части и потерявшая в размерах модификация робота Spot — впервые была продемонстрирована миру в 2016 году. Но уже тогда автоматизированная конструкция, оснащённая шарнирным манипулятором с захватом на конце, могла похвастаться исключительными навыками и выдающейся точностью проделываемых манипуляций.
Дополнением функционального багажа SpotMini теперь значится способность распознавать препятствие в виде закрытой двери, находить на ней ручку и ловко отпирать её с помощью захвата. При этом SpotMini вдобавок придерживает дверь, чтобы обеспечить проход для своего «младшего брата», лишённого функциональной «головы-манипулятора».
Согласитесь, что действия запрограммированного пусть и такую простую для человека, но достаточно сложную для современных роботизированных систем механическую операцию, выглядят впечатляюще. Однако приверженцы теории восстания поумневших машин, если судить по прогрессу индустрии на примере Boston Dynamics, пока могут не опасаться за свою жизнь. До появления устройств, похожих на смертоносных роботов из серии Metalhead (Black Mirror), человечеству ещё очень и очень далеко.
Металлодетектор — это электрический прибор, который позволяет обнаруживать металлические предметы в нейтральной или слабопроводящей среде за счёт их проводимости. Для обеспечения безопасности при входе в места массового скопления людей, например, в здание вокзала или
Свидетельством неполного восстановления организма после инсульта может выступать нарушение речи и глотательного рефлекса у пациента. Зачастую при дисфагии (нарушении функции глотания) больной, перенёсший инсульт, не способен самостоятельно принимать пищу следующие 30 дней. В обычных условиях отслеживать качественные изменения глотательного рефлекса довольно сложно. Использование микрофонов в подобных случаях сопряжено с рядом трудностей, в числе которых и существенная погрешность измерений при несоблюдении режима тишины. В противном случае запись может содержать посторонние звуки из окружающего мира, что затруднит оценку состояния пациента.
Задачей, стоявшей перед учёными из Северо-Западного университета (штат Иллинойс), стала разработка универсального носимого устройства, которое выдержит повседневную эксплуатацию вне больничной палаты. Так появился крепящийся к горлу датчик для диагностики афазии и других нарушений речи, возникающих вследствие поражения заболеванием речевых отделов коры головного мозга, а также осуществляющий мониторинг за глотательным процессом.
Беспроводная система, визуально мало чем отличающаяся от пластыря, отслеживает вибрацию голосовых связок для определения текущего состояния пациента и формирования объективной картины этапов его выздоровления. Показанный датчик не только удобнее применявшихся ранее микрофонов, но и превосходит их по точности измерений и сроку службы.
Электронные компоненты устройства размещены на мягкой подложке, растягивающейся и принимающей нужную форму в зависимости от физиологических особенностей пациента. Выбранный американскими специалистами материал не раздражает кожу и не доставляет неприятных ощущений. Врачи, в свою очередь, получат возможность следить за тем, как разговаривает и глотает пациент за пределами медицинского учреждения.
Конечно же датчик горла не гарантирует выздоровления, так как подобным системам отводится исключительно наблюдательная функция без вмешательства в функционирование организма человека. Однако по мнению врачей именно за непрерывным отслеживанием физиологического состояния пациента без ограничений в его перемещении и месте пребывания стоит будущее.
Wi-Fi был создан в 1998 году в лаборатории радиоастрономии CSIRO в Австралии. Создателем беспроводного протокола обмена данными является инженер Джон О’Салливан. Термин «Wi-Fi» изначально был придуман как игра слов с «намёком» на Hi-Fi (High Fidelity — высокая точность). Несмотря на то,
В сегодняшнем выпуске научно-познавательной программы «Как это работает?» мы поговорим о том, как работают сети 5G. Приятного
Ещё в 2016 году появились первые сообщения о том, что один из основателей Google (а теперь генеральный директор Alphabet) Ларри Пейдж (Larry Page) финансировал из собственных средств и побуждений ряд проектов по разработке летающих автомобилей. В прошлом году мы увидели один из результатов этих инвестиций — развлекательную летающую посудину Flyer. Теперь пришло время для куда более интересного проекта, получившего имя Cora.
Это «воздушное такси» разработано принадлежащей господину Пейджу калифорнийской компанией Kitty Hawk. Оно представляет собой электрический гибрид самолёта и многопропеллерного дрона, предназначенного для использования в качестве элемента транспортной инфраструктуры, а не для продажи отдельным заинтересованным покупателям. Задумано, что Cora будет опираться на специальное программное обеспечение автопилота. На создание летательного аппарата ушли немалые 8 лет проектирований, тестов и модернизаций.
К преимуществу машины можно отнести возможность вертикального взлёта и посадки с помощью двенадцати подъёмных винтов. Другими словами, как и вертолёту, Cora не требуется обязательное наличие взлётно-посадочной полосы. Взлетев, такое такси, как и самолёт, полагается уже на подъёмную силу своих крыльев и задний винт, позволяющий набирать скорость до 180 км/ч на высоте от 150 до 900 метров над уровнем земли.
Согласно информации разработчика, гибридный самолёт оснащается тремя независимыми бортовыми компьютерами и может осуществлять безопасную навигацию даже при отказе одного из них. Каждый из дюжины несущих винтов тоже работает независимо. Наконец, если дела пошли совсем плохо, предусмотрен парашют для посадки в экстренных условиях.
Другие характеристики:
Во главе Kitty Hawk стоит бывший руководитель Google X (подразделения амбициозных долгосрочных проектов) Себастьян Тран (Sebastian Thrun). Участники проекта преследуют амбициозную цель: обеспечить будущее, в котором свобода полёта принадлежит каждому. Как сообщает New York Times, компания достигла соглашения с премьер-министром Новой Зеландии Джасиндой Ардерн (Jacinda Ardern) о начале полноценного тестирования в стране этих амбициозных летательных аппаратов. В первой записи блога Cora рассказывается о новозеландской базе, конечной задачей которой является запуск коммерческой службы аэротакси.
Известная ранее под именем Zee.Aero компания Zephyr Airworks выступает оператором Kitty Hawk в Новой Зеландии, но когда можно рассчитывать на запуск полноценного такси — пока не сообщается. Временна́я шкала на официальном сайте показывает, какой прогресс был достигнут компанией за прошедшие годы, начиная с первого взлёта в 2011 году, первого самопилотируемого полёта в 2014 году и основания базы для тестирования автопилота в Новой Зеландии в октябре прошлого года. Стоит отметить, что Kitty Hawk — не единственная компания, работающая над концепциями воздушного такси. Впрочем, другие, вроде EHang и Uber Elevate, пока ещё не достигли такого прогресса.
Не стоит ждать, что Amazon последует примеру компаний вроде Google, которые стараются в последнее время избегать военных контрактов. Джефф Безос (Jeff Bezos) сказал посетителям форума национальной обороны Рейгана, что у США большие проблемы, если крупные технологические компании будут отказывать от сотрудничества с Министерством обороны страны.
Он также добавил, что американцы — «хорошие парни», и что крайне необходимо, чтобы США сохраняли преимущества над конкурентами в таких областях, как космическая отрасль, где Китай, похоже, быстро догоняет соперников. Господин Безос также дал понять, что Amazon продолжит борьбу за расширение военных заказов даже после того, как Пентагон отверг её предложения в пользу Microsoft при заключении облачного контракта JEDI. «Мы собираемся поддержать Министерство обороны, эта страна важна», — подчеркнул сказал он.
Технологический руководитель, впрочем, не всегда одинаково поддерживает правительство, и Amazon даже обвинила министерство обороны в передаче контракта JEDI Microsoft — компания заявила, что это было вызвано явным предубеждением президента Дональда Трампа (Donald Trump) против Amazon. Джефф Безос активно сотрудничает с государственным сектором, в том числе в сомнительных проектах по распознаванию лиц и долгосрочных планах Blue Origin по обеспечению пусков военных ракет.
Тон главы Amazon не слишком далёк от Microsoft, которая защищает свои военные контракты, несмотря на протесты некоторых сотрудников, возражающих против использования их работы в военных целях. Это говорит о том, что в некоторых крупных технологических компаниях критикам будет непросто. У руководства есть ясные установки, и они будут требовать от сотрудников выполнения работы вне зависимости от этических взглядов последних.
Китайская полиция как минимум с февраля тестирует солнцезащитные очки со встроенной системой распознавания лиц. Они предназначены для идентификации приезжих и выявления среди них людей, которые нарушают закон. Теперь правоохранительные органы начали расширять программу и использовать «умные» очки на окраинах Пекина.
Программа была задействована как дополнительная мера безопасности, когда Парламент голосовал за пожизненное правление председателя КНР Си Цзиньпина (Xi Jinping). Параллельно с этим правительство начало усиливать меры по цензуре, а также слежке за жителями и приезжими по всей стране.
Перед ежегодным Всекитайским собранием народных представителей, которое прошло на выходных, полиция использовала очки для проверки путешественников и автомобильных регистрационных знаков на присутствие их в государственных чёрных списках. У правительства Китая есть перечень людей, которым запрещено посещать собрание. Среди них — преступники, журналисты, политические диссиденты и, среди прочих, борцы за права человека.
Ранее «умные» очки тестировались на железнодорожных станциях в Чжэнчжоу — месте размещения правительства провинции Хэнань. К 8 февраля полиция арестовала с помощью устройств семь подозреваемых и 26 приезжих, использовавших поддельные удостоверения личности.
Очки работают под управлением мобильного чипа и стоят около $636. Поддержка распознавания лиц оплачивается отдельно.
Соединённые Штаты на прошлой неделе наложили 7-летний запрет на продажи американскими компаниями комплектующих для ZTE, заявив, что китайский производитель нарушил соглашение об урегулировании и делал многократные повторные ложные заявления. Этот шаг призван нанести удар по существующей цепочке поставок.
«Неприемлемо, что Бюро промышленности и безопасности Департамента торговли США (BIS) настаивает на несправедливом наложении сурового наказания на ZTE ещё до завершения расследования фактов, — сказала ZTE в своём первом ответе с момента объявления запрета. — Распоряжение о запрете не только серьёзно повлияет на выживание и развитие ZTE, но также нанесёт ущерб всем партнёрам компании, включая большое количество клиентов в США».
ZTE заявила, что считает соблюдение законодательных норм краеугольным камнем своей стратегии, добавив, что в 2017 году она инвестировала 50 миллионов долларов в проекты по контролю за экспортом и планирует инвестировать больше в этом году. Напомним: два года назад ZTE попала под санкции из-за нарушения запрета на экспорт американских технологий в Иран. Компания согласилась выплатить штраф в размере $890 млн, уволить четырёх виновных в случившемся топ-менеджеров, а также наказать 35 других сотрудников, но не избежала нового, куда более серьёзного наказания, чем введённый прежде двухнедельный запрет.
Высокопоставленный чиновник Министерства торговли США сказал агентству Reuters, что 7-летний запрет вряд ли будет снят. В Департаменте торговли США предусмотрен апелляционный процесс для компаний, желающих выйти из санкционного списка, но неясно, будет ли это возможно для ZTE, потому что её случай ранее уже был предметом законодательного разбирательства. Вдобавок, ZTE вряд ли удастся быстро добиться снятия санкций, потому что её заявка должна быть одобрена BIS — тем же органом, который издал запрет. ZTE заявила, что не откажется от усилий по решению проблем посредством переговоров и намерена прибегнуть к судебным мерам для защиты своих прав и интересов.
Запрет усилил напряжённость между Китаем и Соединёнными Штатами, угрожающими друг другу потерями в десятки миллиардов долларов путём введения заградительных тарифов на импорт. Существуют опасения начала полномасштабной торговой войны. В Китае наблюдается патриотическая реакция: пострадавшей компании выражается поддержка в социальных сетях, а большинство СМИ указывают, что проблемы ZTE обусловлены слишком большой зависимостью Китая от иностранной полупроводниковой продукции.
Между тем американское правительство рассматривает возможность принятия чрезвычайного закона, ограничивающего возможности китайских инвестиций в передовые технологии США.